我們想知道雨花中央科創(chuàng)生活區(qū)的金基雅玥適不適合上車，那必須先對(duì)這個(gè)板塊有一個(gè)成熟的認(rèn)知與了解，才能解開心中的困惑。

　　雨花中央科創(chuàng)生活區(qū)作為河西南岸的重要組成部分，它有著自身存在的意義。

　　這個(gè)區(qū)域在規(guī)劃之初到未來發(fā)展，最核心的特點(diǎn)在于它的功能定位主要是進(jìn)一步承接并完善城市功能與空間的擴(kuò)展。那么在這一問題上，就得一分為二去分析了。

　　對(duì)于雨花中央科創(chuàng)生活區(qū)這個(gè)區(qū)域本身來說，我們必須看到他的不足與他的發(fā)展?jié)摿?。雨花中央科?chuàng)生活區(qū)這類延伸性板塊區(qū)域，最大的不足就是它的發(fā)展動(dòng)能和未來發(fā)展的高度對(duì)周邊區(qū)域大環(huán)境的發(fā)展依賴性比較大。

　　但是換個(gè)角度來看，它的周邊剛好是南京南部發(fā)展動(dòng)能最足、潛力最大的區(qū)域。近幾年，南京對(duì)于南側(cè)門戶入口空間交通、環(huán)境、配套設(shè)施的打造極為重視。

　　從1.0階段的河西奧體區(qū)域的打造，到2.0階段河西南的升級(jí)打造，再到3.0階段河西南岸的空間拓展(包括高架立交的延伸，對(duì)外快速路的完善)。其中，以雨核、雨花中央科創(chuàng)生活區(qū)為代表的服務(wù)配套的完善及空間的拓展最為顯著。繞城快速路的拓寬、優(yōu)化延展，以及隨著地鐵7號(hào)線、8號(hào)線、16號(hào)線的不斷建設(shè)完善，讓雨花中央科創(chuàng)生活區(qū)與河西核心區(qū)域、雨花核心區(qū)域的交通更為快捷，空間與生活的互通更為便利。

　　目前看，雨花中央科創(chuàng)生活區(qū)板塊基本上已經(jīng)初具規(guī)模，目前上車雨花中央科創(chuàng)生活區(qū)的話，那肯定優(yōu)先選擇板塊中最好的樓盤金基雅玥。

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